好雨知时节，当春乃发生。

2月4日，恰逢立春。迎着立春的“好雨”，在位于柳东新区的柳州瑞浦赛克动力电池项目现场，1500多名工人忙着工程主体砌体、道路基础开挖、钢结构施工等，项目建设“攻势”如火如荼。

新能源汽车电池自动生产线 全媒体记者 黄蕊 摄

“2月底一期项目主体实现封顶，确保6月能完成一期10GWh的设备安装和试产。”柳州瑞浦赛克动力电池项目主管厉正彪说，工地上没有休息日与工作日的概念，都在全力抢进度、保工期。

据悉，柳州瑞浦赛克动力电池项目将打造为年产能20GWh新能源动力电池生产基地，建成后将有助于提高柳州市新能源汽车核心零部件配套能力。项目建设进展快速，意味着我市新能源汽车自主产业集群建设步伐的加快。

2月3日，自治区政府、柳州市政府与上海汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司“一二五”工程框架协议在南宁签约。打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿自主产业集群，是其中的重要篇章。

可以预见的将来，柳州将实现新能源汽车全产业链覆盖，汽车产业迎来发展新格局。打造新能源汽车自主产业集群，柳州为什么有底气？

资源禀赋丰

作为全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市，柳州已形成较为完整的整车及零部件产业链，汽车产量占广西比重超98%。

市工业和信息化局公开数据显示，自1969年进入汽车生产领域以来，截至2022年，柳州生产汽车已累计突破3000万辆，拥有规模以上零部件生产企业305家，培育出了“五菱”“宝骏”“乘龙”“风行”等具有自主知识产权的全国知名品牌。

近年来，汽车产业向新能源方向加速更迭，柳州也加快了传统燃油车向新能源汽车转型的步伐。柳州大力实施新能源汽车培育壮大工程，政企联动推动形成新能源汽车推广应用“柳州模式”，市区建成“十分钟充电圈”，5家企业获得国家新能源汽车生产资质。2022年，柳州新能源汽车产量65万辆，同比增长35.5%。

市工业和信息化局汽车科科长梁焕强介绍，目前，我市逐步构建形成“一主三辅”的新能源汽车产业发展格局，并形成纯电、混动、氢能源汽车整车，电池、电驱、电控“三大电”，及电空调、电制动、电转向“三小电”较为完备的新能源汽车产业布局，为柳州打造新能源汽车自主产业集群奠定了坚实的基础。

筑巢引凤来

近年来，柳州竭尽全力“筑巢引凤”，成功引进了青山瑞浦、国轩动力、华霆动力、联合电子、鹏辉智慧储能、法恩莱特等一批国内知名新能源汽车核心零部件企业，由7名院士领军的广西新能源汽车实验室在上汽通用五菱公司揭牌。

打造新能源汽车自主产业集群，引来大项目、好项目是重中之重。

“真金白银”支持发展。柳州市将设立140亿元产业创新引导基金支持“一二五”工程，重点投向广西新能源汽车实验室创新成果转化、纯电和混动两个百万级产品群的车型开发、五个百亿自主产业集群的快速构建等，用三年时间完成新能源汽车全产业链建设，实现广西汽车工业高质量发展。

来自市投资促进局的“一二五”工程产业招商组派驻上汽通用五菱招商联络专员唐燊，已经联合相关方着手梳理新能源汽车全产业链目标企业。

“下一步，我们将联合企业、县区等组成联合招商组，与目标企业进行精准对接，合作洽谈。”唐燊说，围绕新能源汽车全产业链的招商引资，动作将会越来越密集。

人才新政筑巢引凤，为打造新能源汽车自主产业集群提供人才支持。近期，柳州发布人才新政2.0版，结合我市“5+5”产业重点企业对人才的实际需求，创新提出“实施重点产业人才支持计划”，以支持企业人才工作来支持重点企业发展，从而更大力度推动柳州产业高质量发展。

发展势能强

“一二五”工程的“一”和“二”即建设广西新能源汽车实验室，打造纯电、混动两个百万级产品群，在梁焕强看来，这对于打造新能源汽车自主产业集群，将会释放强有力的“磁力”。

梁焕强说，广西新能源汽车实验室将致力于对新能源汽车全产业链的研发，并通过科研成果转化，应用于柳州汽车零部件配套企业，助力其转型升级，构建与“一二五”工程匹配的新能源汽车产业供应链。此外，“两个百万级产品群”的广阔前景，也将推动新能源汽车产业链相关企业来柳投资兴业。

得知柳州将大力实施“一二五”工程，专精特新“小巨人”企业广西易德科技有限责任公司的董事长王光意十分激动。“我们已经通过自主创新、研发，成为特斯拉、比亚迪等车企的动力电池散热系统、储能散热系统的供应商。”王光意说，随着“一二五”工程的推进，柳州的新能源汽车市场前景更加广阔，他们也将努力为柳州车企提供优质且性价比高的产品。

草木蔓发，春山可望。奋斗，从春天开始。